最近,波音又闹出了一件大事。这件大事,还和美国总统的身家性命有关。

掉零件、漏燃料之后,波音又出“幺蛾子”:空军一号延迟交付

众所周知,各国元首,只要有能力的,都会配一架专机。比如普京的专机,就是伊尔96。美国总统的专机叫“空军一号”,号称是一座移动的总统府。而承接“空军一号”生产任务的,正是有着“美利坚长子”之称的波音公司。

不过最近,美国这个长子,明显有些不太争气。频频曝出各种事故,包括但不限于引擎起火、门脱落、轮胎掉落,等等。这些事故集中爆发,指向一个共同的结论,那就是波音的飞机制造部门正在出现系统性的崩坏。此外,不止一名波音内部人员站出来举报,称波音内部偷工减料已经成为常态。而爆料人的下场往往都不太好。有两名波音的爆料人去世,一名死于“自杀”,另一名死于住院时的“意外感染”。也由此让世人再次注意到,美国精英阶层那种解决不了问题,就解决掉提出问题的人的狠辣处事方式。

今年6月,波音制造的“星际客机”搭载着两名美国航天员飞往国际空间站。波音本打算利用这个机会,来转移公众对波音客机的质疑和不满,重塑公司形象,结果没想到,“星际客机”不但部分推进器失灵,还发生了氦气泄漏事故。竟然把两名宇航员,困在了国际空间站里,到现在脱不了身,这再次给波音本就糟糕的名声雪上加霜。外界对波音的质疑声一浪高过一浪。更是有人质疑,这样一家事故频出的公司,究竟有没有能力顺利完成新款美国“空军一号”? 根据路透社爆料,波音2018年签署合同,原定于今年12月交付的新款“空军一号”,最近已经被确认,要延期交付了,成本也上涨了。2018年波音是以39亿美元的报价拿下订单的,而现在,成本已经超过59亿。按照波音给出的时间表,延迟到2027甚至2028年交付的时候,成本大概率还会更高,翻倍也不是不可能。

其实,如果仅仅只是超支问题,也就算了。毕竟美国自有国情在,各个项目,尤其和国防安全有关的项目,几乎就没有不超支的。就在前几周,五角大楼才刚刚公布过消息,说美国的新一代“哨兵”洲际导弹项目超支了好几百亿美元,总成本膨胀到了惊人的1409亿,相比之下,空军一号超支区区几十亿,是小巫见大巫。但问题在于,“空军一号”在波音手里,能不能保证安全。“空军一号”和之前出事的“星际客机”是不是太像了?“星际客机”和2名宇航员美国或许损失得起,但如果未来空军一号出了问题,那美国总统,恐怕就不那么经得起消耗了。