电动汽车出口激增，中国有望成为韩国汽车进口第二大来源国

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界面新闻记者丨魏勇猛

中国有望首次超越美国，成为韩国汽车进口第二大来源国。

据韩媒《亚洲日报》报道，韩国贸易协会11月29日发布的统计数据，今年1至10月，韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元，同比增长约64%，已超过去年全年进口金额12.49亿美元。

目前，韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元，与自华进口金额相差无几。排在之一的是德国，进口金额为48亿美元。

中国已经成为韩国电动汽车之一大进口国。据韩国产业通商资源部和韩国贸易协会此前公布的数据，今年1至7月，韩国纯电动汽车进口额达12.9亿美元，比去年同期增长13.5%。其中，中国电动汽车进口额同比激增848%，进口额达8.48亿美元，占据了韩国电动汽车进口总额的65.8%。

从进口量上来看，去年中国汽车是韩国进口汽车的第三大原产地国，进口增速高达一倍，达到26389辆，仅次于德国和美国。中国汽车在韩国进口市场占比已经从2019年的不足2%增长到现在的约15%。

在中国出口韩国的汽车中，特斯拉上海工厂生产的电动汽车扮演了重要角色。其10月份在韩国销售1263辆，位居韩国进口汽车排行榜第4位，也是最畅销的电动汽车。此外，以比亚迪为首的中国品牌电动乘用车也正在加速布局韩国市场，正在改变之前以出口公交车和卡车等商用车为主的局面。

从韩国汽车进口商和分销商协会的数据来看，奔驰和宝马仍旧是韩国销量更好的进口车，二者合计占比将近60%。奔驰10月份奔驰在韩国销售6427辆，占所有进口量的比例高达30%。而宝马的销量也有6113辆，所占的比重28.77%。