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中国消费者对电动车接受度远高德美日,但仍有过半用户担忧续航里程

界面新闻记者|魏勇猛

大陆集团日前发布的2024年未来出行趋势调研报告显示,高达80%的中国受访者希望自己的汽车配备最新的技术,这一比例显著高于参与调研的其他国家。

在五个调研国家中,各国年轻人普遍对大屏幕显示和AI语音控制等技术尤为喜爱,期待自动驾驶汽车能在阅读、玩游戏、工作时带来便利。

该报告由市场研究机构infas代表大陆集团在德国、中国、法国、日本和美国等五国,分别对1000位受访者进行在线访谈及实地调查后得出。

调查报告显示,相较于2022年,只有中国市场的纯电动汽车在不断增加,纯电动汽车增加了5%,混合动力汽车增加了8%。而其他国家的汽车驱动类型几乎没有变化,在法国,使用汽油和柴油作为汽车驱动方式的比例分别高达48%、40%。

大多数受访者仍不愿意选择纯电动汽车,但中国受访者则是例外。在尚未拥有电动汽车的受访者中,87%的中国受访者表示他们计划购买电动汽车。这一意向比例显著高于其他四国,几乎是他们的两倍。美国这一数据为45%,法国(34%)和日本(32%)这一比例更低。

对于电动汽车的担忧,各国受访者的关注点也不尽相同。日本和美国受访者更担心充电桩不足的问题,而德国人和法国人更在意售价比内燃机汽车更贵,并且还担忧续航短影响长途旅行。

中国也有54%的受访者担心续航里程问题,但整体来说续航焦虑的问题在改善。自2022年以来,所有国家受访者对缺乏充电基础设施的担忧都减少了5%,只有日本略有增加。

相较于两年前,受访者对自动驾驶的接受态度没有明显提高。90%的中国受访者认为自动驾驶是一项有用的先进技术,其次是日本的72%,其他三国这一比例普遍低于60%。

82%的中国受访者相信未来5年自动驾驶会成为日常生活的一部分。德国和法国只有不足40%的受访者相信。中国受访者也更愿意主动去了解最新的自动驾驶知识。

这跟大家对未来汽车的定义不同有关。73%的中国受访者认为汽车除了交通工具外,还将拥有休闲娱乐、工作等第三空间属性。而在其他国家,人们对汽车的要求还停留在交通工具这一主要属性,普遍没有更多期待,持有相同观点的受访者比例较低。

总的来说,调研结果显示,和德国、法国、美国、日本用户相比,中国用户对电动汽车、自动驾驶等最新技术的接受程度明显更高,对于未来新技术的应用和购买意愿也更强。