编者按：
两亿多年前，一系列地壳运动将原本处于汪洋大海之中的贵州挤压出千沟万壑，125.8万座大山在此造化而成。
逢山开路，遇水架桥。贵州大力推进交通建设，已建和在建桥梁超3万座，世界上前100座高桥有近半数在此，是名副其实的“桥梁博物馆”。
“穿越中国新坐标”系列三篇带您从穿越机视角飞越这座“桥梁博物馆”：您将“飞驰”于约200层楼高的世界更高桥之上、之一视角体验从世界蹦极更高桥上“极限飞跃”的惊险 *** 、在“天空之桥”观光服务区感受向云端的壮美……
起飞吧，瞧，桥！
听说
这是一座让老司机都“恐高”的桥
它就是
杭瑞高速北盘江大桥！
它位于
贵州省六盘水市水城区都格镇
与云南省宣威市普立乡交界处
是连接两省的重要通道
大桥全长
1341.4米
桥面至谷底的高差达到了惊人的
565.4米
相当于大约
200层楼的高度
是名副其实的
“世界之一高桥”
2018年5月
北盘江大桥凭借其卓越的设计和施工技术
荣获了第35届国际桥梁大会的古斯塔夫斯金奖
这一奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”
2021年11月28日拍摄的贵州北盘江大桥。新华社记者 欧东衢 摄
2021年9月20日卫星拍摄的贵州北盘江大桥。
此外
该桥梁还经吉尼斯世界纪录认证为
世界之一高桥
被载入世界纪录大全
成为世界桥梁建设的一个标志性成就
山外有山
桥外还有桥！
杭瑞高速北盘江大桥“世界之一高桥”的地位
很快就将成为历史了！
2022年开工建设的
花江峡谷大桥
因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名
是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程
全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥
桥面距水面垂直高度625米
建成后将成为新的世界之一高桥
建设中的花江峡谷大桥（2024年9月3日摄）。 新华社记者 刘续 摄
记者：欧东衢、刘续、刘勤兵
报道员：谭可青
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