10月20日,深蓝汽车旗下的第五款车型S05正式上市,售价区间为11.99万-14.99万元。
深蓝S05分为纯电以及增程两种动力模式,是一款紧凑型SUV,长宽高分别为4620mm、1900mm、1600mm,整车尺寸较小,但轴距达2880mm,可媲美中级车的空间感。
深蓝S05的较大卖点是搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机,以及华为智能大灯模组,可拍“大片”与放电影,为用户提供不少交互新玩法。
在智能化方面,深蓝搭载高通8155芯片,全系标配行泊一体智驾系统,后续将逐步从L2级辅助驾驶迭代至高速智能领航辅助。
发布会这天,深蓝也达成了成立两年多以来新车交付突破30万辆的里程碑。
深蓝是长安汽车于2022年推出的新能源子品牌。成立的头两年,深蓝每年只推出一款新车,今年随着销量大幅上涨,深蓝加快了出新的节奏,接连推出了3款新车型,包括深蓝G318、深蓝L07与S05。
深蓝汽车CEO邓承浩表示,过去由于深蓝品牌的认知度还不够,营销能力、服务能力仍有不足,所以产品投放比较稳、比较慢。
“今年,我们认为深蓝的品牌和服务能力正在逐步提升,所以产品的推出速度正在加快,到今天我们叫'五箭齐发,全电出行,明年我们还有很多产品要推出,持续去夯实产品矩阵。”
据发布会现场披露的信息来看,明年深蓝将有4款新车发布。
发布会开始,深蓝先是抛出了用户曾提出的各种较为尖锐的问题,包括故障、OTA与交付速度等一系列质疑。通过自己主动“拆台”,深蓝有意打造用户型企业以及“年轻化”的标签。
邓承浩表示,深蓝将每一个用户的声音,视为深蓝品牌成长的机会。深蓝平均每个月会收到来自用户的超过1500条的建议,对其中的重复建议做归类,平均每个月要沉淀90条以上的开发需求,从之一款车至今已经累计沉淀了2400条以上的开发需求,累计做了13轮迭代,已经解决了其中的2000条需求。
今年8月,深蓝首度月销突破2万台,9月销量达22709。邓承浩表示,“最近深蓝的订单确实比较好,所以未交付的订单也比较多。”
因此,保交付是深蓝当前的工作重心之一。据邓承浩介绍,深蓝S07的南京智能工厂产线在9月底已经调整到双班次,重庆数智工厂也将在11月初开启双班运转。此外,深蓝还联同供应端增加产线保生产、保交付。
目前,长安汽车共拥有三大新能源品牌,包括深蓝、阿维塔以及启源,其中只有启源品牌为长安全资持有的子品牌。
“(三个品牌)谁才是亲儿子,我说都是亲儿子。深蓝品牌是长安‘香格里拉’战略的重要组成部分,长安会不遗余力地全力支持,包括董事长的时间、总裁的时间、高管的时间、资源,所以是要人给人,要钱给钱,要资源给资源。”长安汽车董事长朱华荣在发布会上讲道。
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