7月10日,上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》,从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力,加快汽车更新消费。《行动方案》明确,到2027年,上海二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆,较2023年增长50%;二手车出口量达到1.5万辆,较2023年增长一倍;报废汽车回收量达到5万辆,较2023年增加一倍。

盘前机会前瞻|上海发布汽车消费新政,汽车后市场迎来机遇,这几家公司在零部件制造和二手车经销领域深耕多年(附概念股)

【机会前瞻】

7月10日,为响应国家促进汽车消费和产业升级的号召,上海正式发布了《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》。该方案旨在通过一系列具体措施,加速车辆淘汰更新,优化汽车市场结构,推动汽车消费市场加快更新换代。

《行动方案》设定了明确目标:到2027年,上海二手车交易平均车龄将降低1年,交易量预计达到90万辆,较2023年增长50%;二手车出口量翻一番,达到1.5万辆;报废汽车回收量也将增加一倍,达到5万辆。为实现这些目标,方案提出了九项具体任务措施。

首先,方案落实了国家汽车以旧换新政策,明确了2024年对个人消费者报废老旧车辆并购买新车的补贴标准。特别是对报废旧车并购买新能源乘用车的消费者,将给予1万元的补贴。

其次,上海市将实施新一轮汽车置换补贴政策,对符合条件的个人用户以旧换新购买国六b燃油小客车或纯电动小客车给予一次性购车补贴。

此外,方案鼓励开展“团体保值租赁”业务试点,加快淘汰更新老旧汽车,并鼓励发展二手车经销业务。对在上海登记的二手车经销备案企业,当年度经销量达到一定规模的,将给予奖励。

同时,方案将优化二手车出口管理流程,支持二手车出口企业按需申领二手车出口专用新能源牌照,并试点设立出口型二手车交易专业市场。

《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024-2027年)》的实施将直接利好汽车制造、汽车零部件、二手车交易等相关企业。同时,汽车销售和二手车市场也将迎来交易量的增长。