2024年7月22日，上海，洋山港一期二期码头（盛东码头），东方阿布扎比轮已经靠港，将在港完成9100标准箱的装卸作业。图源：CFP

我国继续保持货物贸易第一大国地位，上半年份额稳定在14%左右

界面新闻记者 | 刘婷

商务部国际贸易谈判副代表（副部长级）李詠箑周五表示，今年上半年，我国外贸运行稳中有进，货物贸易展现出较强的韧性和市场活力，呈现量增、质优、份额稳的特点。但当前外部环境复杂性严峻性上升，要充分估计外贸领域困难挑战的严重性。

李詠箑在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上说，从“量”的角度看，今年上半年，我国货物进出口规模21.2万亿元人民币，创历史同期新高，同比增长6.1%。日均进出口额1163.1亿元人民币，较2019年同期增长超40%。货物和服务净出口拉动GDP增长0.7个百分点。

从“质”的角度看，结构在持续优化。从国别来看，与新兴市场贸易合作更加深入，占我进出口的比重提升至64.9%。从出口商品来看，机电产品出口占比提升至58.9%，汽车、船舶等高技术、高附加值产品出口分别增长22.2%、91.1%，集成电路、家电出口分别增长25.6%、18.3%。此外，外贸新动能培育取得积极进展。据海关总署初步测算，上半年跨境电商进出口1.22万亿元，增长10.5%；绿色低碳产品市场广阔，新能源汽车出口至170多个国家和地区。

从份额来看，我国继续保持货物贸易之一大国地位，市场份额稳中有增。一季度，出口国际市场份额13.6%，同比提高0.2个百分点；初步测算，上半年份额稳定在14%左右。

李詠箑表示，实现全年外贸质升量稳目标，关键还要在下半年继续发力。当前外部环境复杂性严峻性上升，要充分估计外贸领域困难挑战的严重性。

“多个国际组织认为，今年以来全球货物贸易处于温和复苏区间，但地缘政治紧张局势、贸易限制措施增多，各国产业政策竞争加剧，可能产生较大负面影响。”李詠箑说，世贸组织最新监测显示，成员所采取的进口限制措施显著增多，2024年已生效措施预计影响2.3万亿美元进口，占全球进口总额的9.7%，为2020年以来的更高水平。

在谈到下半年的稳外贸措施时，她表示，将用好多双边机制，帮助企业积极应对不合理贸易限制，支持更多企业依托广交会等平台开拓国际市场，努力营造稳定、可预期的贸易政策环境，加力培育外贸新动能，提升外贸综合竞争力。同时，继续深化与贸易伙伴的互利合作，共同维护全球产业链供应链的稳定畅通。