网友：才提车 3 天就变旧车了。
不到半年，极氪 001 出新款，部分新车主变老车主引发不满，百余位车主围堵极氪杭州总部大厦，质疑其 " 背刺消费者 "。
8 月 13 日晚，极氪正式发布 2025 款极氪 001，官方起售价为 25.9 万元。新款极氪 001 首发搭载极氪 AI OS、浩瀚智驾 2.0，后者正是此次备受争议的焦点。
据悉，基于激光雷达和双 OrinX 智驾芯片的智能硬件方案，2025 款极氪 001 首发搭载浩瀚智驾 2.0，在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。
据正观新闻，不少车主在极氪发布会直播间里宣泄情绪，要求退款，极氪官方为屏蔽攻击性言论，不得不在线上直播中开启了全员禁言，但依然有不少用户通过修改用户名并进行打赏的方式表达了对极氪的不满，事后极氪的官方微博等多个官方账号、高管账号也关闭了评论区的评论权限。
事件引发热议，有车主表示 " 才提车 3 天变旧车 "" 还没挂牌 "" 没告知消费者要出新款 "，也有网友认为 " 买定离手 "" 还等升值吗 "？
8 月 14 日下午，据蓝鲸新闻，有今年 4 月购买了 24 款极氪 001 的车主反映，不少老车主直接前往杭州极氪大厦总部 *** ，据其预估，现场大概有不下 200 人，有老车主、保安，还有现场维护秩序的工作人员等，" 中午开始陆续有人过来，后来人越来越多。"
截至当天下午 5 点半，冲上极氪大厦的 *** 车主还未散去。据悉，车主诉求主要包括两方面，一是免费升级成 25 款智驾方案，二是补损失、差价。
针对之一个诉求，极氪方面回应称，老款车型无法通过后装方式升级，浩瀚智驾方案与 Mobileye 智驾方案在底层芯片、系统布控、线束布局等方面采用不同的布置方案，在系统和硬件层面是两套方案。
对于老车主的补偿方案，8 月 14 日下午，极氪方面表示，我们理解并尊重用户的感受，也深知信任的重要性。因此极氪为老车主专门提供了价值 1 万元的购车抵用券，让老车主能够以更优的价格购买到最新的极氪产品。
据正观新闻，极氪副总裁林金文在接受采访时回应：理解车主的情绪，极氪参与市场竞争，势必要往前走。现款车型和未来车型，在极氪能力范围之内，都会把老车主考虑在内。
14 日晚，针对车主的诸多疑问和不解，极氪紧急发布了《答用户问》，对用户的一系列问题进行回应。
《答用户问》中极氪明确表示，很抱歉，老款车型确实无法更换。因为极氪 001 采用浩瀚智驾方案的版型，与 Mobileye 智驾方案在底层芯片、系统布控、线束布局等方面采用不同的布置方案，在系统和硬件层面是两套方案。
对于选择在这个时间点发布新款的原因，极氪表示，2024 款极氪 001 在 2023 年初就确认并立项研发，当时并没有规划采用浩瀚智驾方案。
极氪方面称，今年 2 月 27 日，2024 款极氪 001 上市发布后，极氪 007 搭载的浩瀚智驾受到了广泛的用户和行业好评，很多极氪 001 的潜在用户呼吁能够选择浩瀚智驾方案，同时公司的品牌 NPS 调研也发现，智驾是影响用户选择极氪 001 的一个因素。因此，内部决策立项自研智驾方案上车，给用户多一种选择。
极氪还表示，不会停止更新极氪 001 的智驾系统。
此外，针对网上的部分传言，14 日晚间，极氪法务部发布声明称，针对极氪 2025 款新品发布，近期在 *** 平台上出现了大量有组织的造谣、P 图和捏造事实的人身攻击等不实信息，公司已固定相关证据、并已报警，将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。
据中新经纬，极氪汽车 7 月曾披露，6 月 21 日，第 20 万台极氪 001 正式交付，从上市到第 20 万台交付用时 972 天。
而 2024 款极氪 001 自 2 月 27 日上市以来，5 个月累计交付超过 5 万台。
北京商报综合蓝鲸新闻、正观新闻、中新经纬、极氪官微
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