汽车市场传统的 " 金九银十 " 已开启,除了新车扎堆上市,一些经典车型在价格上开启了反击。15 万多的帕萨特登场不久,又有 12 万多的天籁,合资 B 级车比曾经合资 A 级车还便宜。自主 A 级车同样如此,刚刚上市 MG5 与新帝豪指导价 6 万多还能有优惠。

15万的帕萨特、12万的天籁,经典燃油车的“金九银十”反击

一方面,我们看到新能源车型获得了声量与销量的不断增长,另一方面,燃油车型作为沉默的一大部分,依然在销量榜单上坚持。

A 级燃油车卷起来

近日,第 4 代帝豪 2025 款正式上市,新车共推出了 6 款配置车型,官方指导价区间为 6.29 万 -8.89 万元。虽然高于比亚迪的秦 PLUS 系列,不过指导价是指导价,加上终端折扣入门价格甚至可以到 5 万多元。

多年来,帝豪也是吉利重要的销量支撑车型。哪怕到了新能源汽车强势的当下,帝豪的销量都比较平稳,今年大部分月份销量都在 8000-10000 辆左右。

除了帝豪,自主燃油 A 级车还有 " 高手 "。上汽名爵的新一代 MG5 近期上市,定价 6.59 万 -7.59 万,搭载 1.5T 发动机的车型,零百加速可达 6 秒级别,性价比 " 陡然 " 上升。

作为 MG 在国内销量更高的车型,MG5 的 8 月销量为 3251 辆,并不算多。不过 MG 如今更强的是海外。去年,MG 出口 84 万辆,MG5 就占了 11 万辆,也是国内轿车单一车型出口之一。

合资 B 级车积极参战

最近燃油车市场,最热门的并不是自主 A 级车,而是合资 B 级车。前有帕萨特,后有天籁,包括还有更早的凯美瑞,一个比一个 " 狠 "。

近日,上汽大众帕萨特 380TSI 家族正式上市,售价 17.69 万 -23.99 万元,其中帕萨特 2025 出众款限时一口价 15.99 万 -17.99 万元,重要的是帕萨特全系都是 380TSI 版本,搭载的 2.0T 发动机。

在 16 万的帕萨特 380TSI,14 万的雅阁,13 万的凯美瑞之后,12 万的天籁它来了。近日,东风日产官宣,天籁 " 真心版 " 正式上市,限时仅需 12.78 万起,而且这款天籁 " 真心版 " 并不是超低配的 " 专车版 " 或 " 乞丐版 ",而是有着自动驻车、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入(前排)、语音交互、手机 APP 远程控制、主驾座椅电动调节、12.3 英寸中控屏等一系列配置的 " 高配 " 车型。

8 月,东风日产天籁的销量为 4086 辆,虽然谈不上销量有多高,但还没有完全沉默,如今 " 以价下场 ",将有可能销量再次突破。因为凯美瑞与雅阁已经 " 打了样 "。近期,凯美瑞、雅阁月销量都突破 1 万辆。虽然无法与黄金时代相比,但依然还是这个市场的主流。

对于消费者而言," 金九银十 " 这个传统的汽车销售旺季,又一次成为了看车买车的好时机,不仅有多款全新车型上市,还有传统车型在让利讨好,更有各地的置换补贴加码。

潇湘晨报记者胡雄