造车，既是小米被制裁之下的创业再出发，也是雷军的一场“向死而生 逆天改命”的搏斗。

“逆天改命”的雷军：造车很苦，成功很酷

为什么说是向死而生？从彼时处于生死一线的手机业务，被迫横跨到一个完全陌生的汽车领域，且后者无论传统燃油还是新能源都有实力强大到可怕的对手，对于任何人而言，都是一个难以下定的决心。

一件容易的事和一件困难的事放在一起，大家都会选择容易的事。两件容易的事情摆在一起，无论哪个都会通向正确。唯独两件都很难的事情摆在一起，才是真正的抉择。

做好了，一切迎刃而解，做不好，面前只有深渊。雷军在犹豫再三之后毅然决然地踏进去，靠的就是本次演讲的主题，「勇气」。

然而，汽车工业这种“百年工业”，其复杂程度远非一般人可以想象，小米汽车能够从内外部都不看好，到上市即大卖，还是精准把握市场节奏、深刻洞悉消费者需求、从零开始设计研发等各方因素交织的结果。三年时间里，小米除了建成全栈自研、目前国内更先进的汽车工厂，造出了一台经受得住市场考验、全网挑刺的量产车，还“顺带”研发并量产了V8s强劲电机，带来SU7 Ultra这样挑战行业极限的车型，也难怪在网友眼里的雷军，像极了逆天改命的网文男主，在暗处苦练内功，一经登场就惊艳四座，成功实现逆袭。

纵观雷军的年度演讲、深度专访，小米的成功不仅在于产品的高性价比，更在于对核心技术的不断追求和创新。雷军在演讲中提到，小米在过去几年里在技术研发上的投入达到了前所未有的高度。从自主研发的芯片到全新的澎湃OS系统，小米在多个技术领域取得了重大突破。特别是在AI技术方面，小米更是走在了行业的前列，通过AI全面赋能，实现了“人车家全生态”的智能化闭环。

从CEO到赛车手，这一路，无论是面对外部的质疑和打压，还是内部的挑战和困难，雷军都能率领小米，以充沛的勇气、坚定的信念和不懈的努力，迎来一个又一个的胜利。