6月14日，特斯拉2024年股东大会在美国得克萨斯超级工厂举行。此次股东大会批准了特斯拉管理层提出的5项决议，其中，最受瞩目的就是CEO马斯克的天价股权激励方案。
这项激励方案问世于Model 3大规模量产前夕，当时，特斯拉董事会希望借此调动马斯克积极性来带领公司走出低谷。按照对赌规则，如果马斯克在10年内完成12项与市值、业绩有关的经营指标，将累计获得12%的股票期权，这部分期权目前对应的价值达512亿美元。
不过，上述激励方案遭到了一名小股东的反对，并于2018年6月向法院提起诉讼。今年1月30日，美国特拉华州法院以薪酬激励过高以及薪酬方案通过的流程有缺陷为由判决激励方案无效。这意味着，马斯克不仅无法获得财务回报，还有可能失去对特斯拉的掌控权。
按照马斯克的说法，他至少要拥有25%的投票权才能保持对特斯拉的足够掌控。此前，为了收购Twitter，马斯克曾抛售了部分特斯拉股票。今年4月，特斯拉董事会为安抚马斯克，决议重新举行投票，而马斯克也公开号召股东发起投票将公司总部从特拉华州迁往得州。
此次，在马斯克的股权激励方案通过的同时，特斯拉股东大会也同意了总部迁移。随着经营之外的矛盾平息，外界普遍预期，马斯克会将精力重新集中到业务上。本次股东大会上，马斯克也披露了多项业务进展，并宣称特斯拉即将翻开的不是一个新篇章，而是一本新书。
“无论是人工智能、电动车还是能源业务，特斯拉都将迎来新的高速发展”，他还在会上称，自动驾驶将是一个令人震撼的领域，将为公司带来大约10倍的估值增长潜力，如果再算上人形机器人业务，按20倍-25倍的市盈率估算，特斯拉的市值将看到20万亿美元。
此前，马斯克也曾表示，特斯拉的市值将有望在5年内超过苹果和沙特阿美的总和。
今年3月31日，特斯拉向北美部分用户推送了FSD V12的最新版本，新版本正式摘掉戴了3年多的“Beta”版帽子改为“Supervised”。马斯克称，内部正在迭代V12.3、V12.4、V12.5等版本，而用户将见证技术的巨大飞跃，因为相邻版本之间的性能提升将高达10倍。
与此同时，特斯拉的FSD训练也不再受算力限制，但需要耗费相当长的时间才能找出哪个版本比另一个版本更好。马斯克解释称，因为每个版本需要人工干预的距离都太长，在两次干预之间可能行驶了数千或者上万英里，而普通人一年大约也只行驶10000英里。
8月8日，特斯拉将推出创新的Robotaxi业务，并实现类似于优步和爱彼迎的组合模式——特斯拉拥有一部分车队，而用户只需在特斯拉App上操作，就可以加入或者退出Robotaxi车队。据特斯拉测算，参与运营的车辆可将每周使用潜能从10小时提升至50-60小时。
不过，与爱彼迎的服务模式类似，特斯拉也将会从参与运营的用户手中抽取提成。
由于特斯拉的每辆车都配备较为标准的硬件和算力能力，马斯克表示，一旦车队规模超过1亿辆，那么就相当于拥有约100吉瓦时的闲置算力，特斯拉可以利用庞大的计算资源。他还表示，正如曾经的自研芯片一样，特斯拉的人工智能也将实现从无到有的巨大突破。
人形机器人方面，特斯拉对外展示了更多使用场景，比如，照顾孩子、成为教育下一代的智能老师，还能胜任工厂中的各种工作，下一代Optimus人形机器人甚至可以弹钢琴。特斯拉已经率先在弗里蒙特工厂落地了2个人形机器人，而明年进入工厂的机器人或将上千。
马斯克认为，未来人形机器人和人类的比例将超过1:1，甚至达到2:1，这意味着人形机器人市场规模将达到100亿至200亿台，全球每年将生产10亿台人形人机器人。如果按照10%的份额计算，特斯拉每年将生产1亿个机器人，并形成大约1万亿美元的利润规模。
新车方面，特斯拉也逐渐进入状态。其中，Cybertruck的产能已经爬升到1300辆/周，年底将进一步爬升到2500辆/周。此外，电动卡车Semi已经开始进行规模化生产。根据马斯克预计，今年年底特斯拉总产量将突破700万辆，截至目前，这一数据已经超过600万辆。
经历了裁员风波之后，特斯拉的超充 *** 也在加速扩张。截至目前，特斯拉已经在全球建设了5.8万根超级充电桩。今年下半年，特斯拉超充 *** 的部署力度仍将超越同行，整体投入将达到5亿美元，并将 *** 进一步拓展至每一个交通要道，甚至地图上未标记的区域。
受上述信息的披露，特斯拉股价在盘后微升，截至发稿，特斯拉最新市值为5819.33亿美元。
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