图片来源：中国物资再生协会贵金属工作委员会

未来十年钯金应用场景将呈现三大趋势

界面新闻记者 | 田鹤琪

“在高科技产业、微电子和绿色能源的驱动下，中国国内市场对铂族金属的需求预计将保持强劲态势。到2035年，中国预计将消耗150-160吨的铂族金属。”

11月12日，中国物资再生协会贵金属工作委员会、诺尼可联合召开的“2024年铂族金属创新应用百人论坛”在西安举行，中国物资再生协会贵金属工作委员会副会长边疆在会上作出上述表述。

铂族金属(Platinum group metals，简称PGMs)是指一组化学性质相似、在元素周期表中位于同一族的金属元素。这些金属包括铂、钯、铱、锇、钌和铑。它们通常一起出现在自然界中，尤其是在含有铂的矿石中。

其中，钯金作为铂族金属元素之一的贵金属，具有广大的应用前景和商业潜力。

钯金在汽车尾气净化、电子行业、化工行业等领域发挥着重要作用。其中，钯金作为三元催化剂的组成部分，用于净化汽油动力车辆的尾气排放。这也是国内钯金更大的应用领域，占比约一半。

在电子行业，钯金因其稳定、耐磨损等特点，被用于产品的各种触点中。钯金还作为催化剂用于多种化学品的制造过程。

“随着燃油车数量的逐渐减少，对钯金的需求造成一定影响。如果没有新的应用场景或应用领域出现，那么未来10年后，中国的整个钯金供需体系可能会发生颠覆性的变化。”保利工艺集团有限公司科技创新委员会主任在会上表示。

因为在全球追求低碳的过程中，交通电气化正在减少所有钯金在汽车催化剂中的使用。但所幸的是，低碳及数字化技术的发展，又为钯金提供了新的应用场景。

俄罗斯诺尼可钯金技术中心负责人德米特里·伊佐托夫(Dmitry Izotov)在接受界面新闻采访时表示，展望未来十年钯金的应用场景，可以观察到三个主要的趋势。

“一是去碳化场景，钯金将更多应用于低碳领域。二是与数字化相关的场景，三是对现有钯金应用场景的迭代和优化。”德米特里说。

他表示，随着电车市场的蓬勃发展，去碳化将成为未来钯金应用场景中更具潜力的领域之一。在混合动力汽车及纯电动汽车领域，内燃机及催化剂对钯金的需求将持续增长。

此外，氢能源等绿色能源产业的快速发展，也将进一步推动钯金的应用。钯金在氢能制造的各个环节中发挥着重要作用，不仅是在碱性电解水催化剂方面，电解水制氢技术也依赖钯金。

除了上述领域，德米特里认为，钯金在太阳能领域的应用也展现出巨大潜力。适量使用钯金可以显著提升太阳能电池的生产效率，这种优化不仅适用于传统太阳能电池，对于新兴的太阳能电池板块同样具有显著效果。

此外，在生物燃料领域，钯金作为一种重要的催化剂，能够显著提高生物燃料的使用时长。

谈及数字化，德米特里称，人工智能和电动汽车的加速发展将加大对芯片和电容器的需求，这将推动钯涂层（尤其是用于键合导线和引线框架）的需求，从而取代昂贵的黄金。

除此之外，微电子技术的新领域也将不断发展，如自旋电子学，这也需要钯金的导电性、磁化率和耐腐蚀性。据预测，全球该领域钯金的应用每年将至少增加10吨。

PROMETHEUS R&D公司联合创始人Guterman教授在近期的研究中指出，由于金属密度相差两倍，用钯替代部分铂后，玻璃纤维漏板的成本大大降低。

另一项发展是在电化学方面，钌铱阳极在部分替换为钯后，寿命延长，成本降低，能耗减少。据预测，全球该领域钯金的应用每年将增加15-20吨。

据世界铂金投资协会(WPIC)研究发布数据显示，2023年全球钯金总供应约为901万盎司(约合255.43吨)，同比下降2.93%；钯金总需求约为1036万盎司(约合293.7吨)，同比增长7.15%。

全球主要的钯金生产国包括南非、俄罗斯和加拿大。俄罗斯以其丰富的钯金矿藏和强劲的产量，在全球钯金产业中扮演着重要角色。

近年来，随着汽车制造商在混动发动机中越来越多地使用钯，中国市场对钯金的需求激增。2023年，中国从俄罗斯进口的钯量几乎翻了一番，达到55.38万盎司(约合15.7吨)。

“中国目前在光伏、氢能和电子产品领域明显处于领先地位，因此中国的钯金市场将随着大趋势增长。”德米特里说。

德米特里称，俄罗斯诺尼可钯金技术中心目前正就七个产品和相关中国企业、研究机构进行对接和合作。未来希望能够进一步加快项目推进的速度，计划是到明年，公司将会启动15-20个产品的相关落地和初步的协调工作。