导语：12月12日，由吾壹汽车与北汽联合打造的国内首款纯电多功能升顶小房车Vala Pro升级亮相。
12月12日，北京怀柔松照营地，一场别开生面的发布会揭开了序幕。由吾壹汽车与北汽联合打造的国内首款纯电多功能升顶小房车Vala Pro升级亮相。
“Vala Pro不仅是一款车，它是关于未来生活方式的探索。”51信用卡创始人兼董事长孙海涛在发布会上表示。据了解，Vala Pro是51信用卡的户外业务中最为重要的一环，由其亲自带领团队研发、设计，旨在以“重新定义汽车生活方式”为理念，将汽车从单一交通工具进化为多功能移动空间，开创了城市生活无限延展的可能性。
汽车的重新定义：从交通工具到生活方式
传统汽车，正在被重新定义。从产品而言，汽车的本质功能是人们作为代步的交通工具。而传统汽车在竞争力方面的向度，大多聚焦在性能参数方面的“硬卷”；所谓个性化定制的服务，也大多集中在内饰舒适度、辅助驾驶功能和低频奇特功能等维度。
产品定位的限制，使得用户与车内空间的交互，基本以驾驶为主要场景。“如果生活分为从A点到B点的点状 *** ，几乎所有传统汽车在完成从A点到B点的交通任务后，价值就消失了。”孙海涛认为，Vala的核心价值就是到达目的地之后，依旧延续服务。“车空间”是独立于工作和家空间之外的第三个更为“自由的”移动空间。
Vala的真正价值是在到达目的后真正开始释放。除了户外露营这类强相关的场景之外，用户在会议、宴席开始前的碎片时间、上班时午休时间，加班休息、二人世界的烛光晚餐，都可以获得一个舒适、便捷的个性化多功能空间。甚至有用户将其作为美甲车、咖啡车来使用，其城市生活的功能场景延展，已经远超“户外场景”这个设计之初的场景定位，孙总表示。
这是一个全新的赛道，一种觉醒式的用户需求。不管是燃油车还是新能源车，技术发展始终会围绕“从A点到B点”的交通属性。而Vala的出现，或许就是汽车行业的“iPhone时刻”。
恰似iPhone为代表智能手机与传统功能机之间的物种进化，Vala Pro的出现，带来了汽车在生活方式里的更多可能性，也为汽车带来了交通工具之外，作为多功能生活伴侣的进化样本。
移动书房、亲子露营帐篷，甚至是午休时间能够享受地暖的私人休憩空间……通过创造丰富的场景体验，Vala Pro充分满足了用户对移动生活的全新期待，真正实现“生活在路上”。
与传统房车对比，Vala Pro在技术和生产上实现了全面创新。技术方面，作为纯电驱动的新能源车，Vala Pro配备了81kWh电池组，续航可达505公里，能够适应长途旅行及多天驻车需求。
更关键的是，Vala Pro的内部空间是乐高式模块化设计，座椅支持360°旋转和180°放倒，超长滑轨系统让用户可以随心布置车内环境，可拆卸的桌板、充电设备等等，能够按照每个人的需求和个性自定义车内空间，满足用户对于空间设计的私人品味，让空间更加百变。Vala能轻松下到地库的高度， mpv的车身大小，满足城市中的通用场景，解决房车固有的停车难问题，让用户在日常通勤可以随时体会第三空间带来的便捷和乐趣。与此同时，Vala支持V2L外放电功能，用户可轻松连接220V家用电器，为野炊、露营等场景提供稳定电力支持，无论是冰箱、咖啡机，还是小型音响设备，都能轻松应对。
“娱乐系统才是未来汽车产品的灵魂。”据孙海涛介绍，除了配置地暖、热水系统之外，Vala Pro的影音娱乐系统包含“录音棚级”的电影声效还原系统，能够在车内提供三频均衡的聆听感受；5.1立体音响环绕音系统，能够带来沉浸式的音乐体验；私人影院级别的片源系统以及微动系统的配置……将车内娱乐的场景体验，提升到了新高度。
已经被验证的模式创新：用户共创的“内容销售”体系
Vala 不仅是一款多功能车的型号，更是一个关于生活方式的品牌。与传统汽车产品定位上的不同，也为其打开了在传播和销售模式上的想象空间。
无论是传统汽车品牌还是造车新势力们，销售模式大多依赖于总部的品牌建设与投入，后续的具体链路，或是配合4S店经销体系线下预约到店服务形成转化，或是线上阵地完成锁单后线下直营门店完成履约。销量的情况如何，即取决于产品力本身，也考量汽车品牌在营销力的投入和洞察。
立身生活方式，Vala 找到了汽车销售的新模式。从营销环节来看，Vala 并不热衷于传统模式下大手笔的广告投放，而更追求以内容激发生活兴趣的营销触达方式。得益于性能、功能和体验上的全面革新，Vala吸引了一群对生活新方式很感兴趣的工作伙伴，以自身的实际体验在抖音、视频号等社交媒体平台打造了内容矩阵，成为这种生活方式的传播者和分享者。
创始人孙海涛本人，即是其中之一。其抖音账号@了不起的木工孙，展示的几乎全是Vala Pro带来的各自生活新体验，吸引了广泛网友关注，整体获取的曝光量单月超过1亿，也唤醒了人们对于生活新方式的无限向往。以至于有网友在观看视频后评论，戏称这是一台能够装下你所有热爱的四轮城堡。 不仅仅是孙总的个人IP，这是一个可复制的内容传播模式，Vala本身自带网红属性，他妻子的账号、同事的账号、共创人的账号都相继产出超过100万播放量的爆款视频。
除此以外， Vala独创的共创人模式，以“S2KOC”的独特链路，替代了传统的汽车销售模式，实现了去中心化的销售体系。所谓共创人，即是Vala Pro的普通用户，一位移动生活新方式的实践者和传播者，同时也是内容创造者和生态链接点。
这些共创人通过分享自己真实的用车体验和生活场景，人人都可以成为Vala的金牌推广大使，仿佛Vala的毛细血管，帮助更多人了解并选择Vala。据孙海涛透露，Vala打造的内容矩阵以几乎0成本推广。这种模式的成功已在实践中得到了验证。例如，北京的一位宝妈在20天预售了8台Vala Pro，充分说明了生活方式驱动的销售模式具备强大的吸引力和复制性。
基于共创人模式，Vala未来的官网将一改传统作为品牌展示、产品销售的定位，而是会成为一个内容社区。“在这里，共创人与普通用户们，都可以分享自己和Vala的生活体验，官方也对定期组织Vala Club相关活动。”
值得一提的是，Vala的盈利模式不仅只有汽车销售本身，还有租赁业务。其通过与户外营地合作的方式，为消费者提供相关租赁服务，让其能以更低成本的方式，深度体验移动生活。目前，这一业务的周末入住率近100%，并有望成为品牌推广的重要助推器。
灵活、轻资产，汽车供给端正在被Vala变革
Vala本身的内容能力、产品设计力以及共创人模式链接的庞大营销预售体系，反哺Vala在供给端可以更加灵活，可以实现柔性生产之外，也带来了生产模式上的合作创新。
传统房车生产，需要主机厂制造、改装厂组装的复杂流程。而Vala Pro实现了主机厂生产组装一体化，确保了安全性和工艺标准化，彻底打破业内的改装厂依赖，不仅让车辆本身质量更加安全可靠，也为行业树立了新标杆。
在主机厂成熟车型的基础上，通过Vala能力体系的赋能，双方可以共同开发符合“Vala Life”生活理念的车型。这种模式不仅降低了生产成本，还让Vala具备快速响应市场需求的能力，可以拥有丰富的产品矩阵。这意味着，未来Vala或许会成为一个车型最多的“类汽车公司”。
这种灵活的生产模式赋予Vala极大的潜力。未来，Vala计划推出更多车型，包括Vala Mini和Vala Air，并与更多汽车制造商合作，逐步构建起覆盖多场景、多功能的移动生活生态。
作为国内首款纯电升顶多功能车，Vala Pro代表的不仅是技术的创新，更是对生活方式的深刻洞察。通过将汽车设计与用户生活深度融合，以多功能满足用户多场景的需求。
无论是城市的繁华街头，还是自然的静谧角落，Vala Pro都为消费者提供了随时随地拥抱生活的自由。通过技术与理念的双重创新，Vala正在引领汽车行业的新潮流，为消费者打开一扇通往未来生活方式的大门。
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