作为吉利汽车旗下的高端纯电品牌，极氪再度朝着MPV市场发起冲击。
7月19日，极氪汽车在香港发布改款电动MPV极氪009。这是今年4月推出4座光辉版之后，极氪在这款重磅车型上的一次全面升级。根据吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO安聪慧介绍，新款009的零部件升级率达54%。其中，更大的变化集中在整车架构、动力操控、座舱体验等方面。
与腾势D9等混动MPV不同，极氪009从问世之初就瞄准了纯电路线，而新款则全系都升级到了800V高压架构，搭配宁德时代的108度5C麒麟电池，无论单电机还是双电机版的纯电续航都达到700公里以上，并且电池的充电功率可达560千瓦，从10%补能到80%，最快仅需11.5分钟。
与此同时，新车还全系标配CCD电磁减振，并升级了双腔空气悬架，再加上智能魔毯功能，可以进一步提升车辆的操控性，其中，双电机四驱车型更大马力可达788 匹，零百加速度达到3.9秒。
内饰方面，新款极氪009进一步沿着行业流行的冰箱彩电大沙发演进，集中升级了座椅、中控台、方向盘、音响，并新增了35.95英寸AR-HUD、17.3英寸后排吸顶屏、冷暖恒温冰箱。更重要的是，新车还升级到了2块高通8295座舱芯片，配合吉利的AI大模型，可以实现更好的交互体验。
不过，作为一款满足全家出行的多用途车型，纯电MPV的市场一直都没有打开。从2022年11月上市以来，极氪009的累计交付量仅为2万多辆，而市面上卖的更好的电动MPV为腾势D9，后者不仅主打更实用的混动路线，更兼具宜家宜商的功能属性，目前的稳态月销量保持在1万辆左右。
为了打破销量困境，极氪009也试图改变姿态迎合更多潜在客户。比如，新款极氪009在之前5座和6座的基础上新增了7座版，同时还推出左舵和右舵车型以满足海内外的需求。其中，面向中国大陆等地区的左舵版售价区间为43.9万-46.9万，而面向香港等地的右舵版起售价为75.5万港元。
此外，极氪还推出了140度超大容量麒麟电池，这款电池可适配所有版本的车型，更大纯电续航可以直接增至900公里以上，但该电池包需要用户付费选配，选配价格为5万元。从价格来看，极氪009在同级车型中定位偏高，当前，腾势D9、小鹏X9、岚图梦想家等普遍售价都在40万以内。
根据安聪慧透露，当前，极氪009的交付能力为每月两三百台，但新车在启动预售一周之内就在中国大陆地区以外的市场获得了超过3000张的订单，几乎相当于极氪009全年的交付产能。按照规划，新款极氪009左舵版将在3天后启动交付，而右舵版车型的交付时间则将延至今年Q3。
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