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研报新知| 低空经济迎来利好催化,这家中字头通用航空领军企业正瞄向C端消费市场

低空经济板块近期迎来异动。近期板块利好消息频发,深圳8月将召开低空经济落实会议,后续深圳低空规划有望落地;马斯克在近期直播活动中透露特斯拉Roadster跑车将与SpaceX联合开发,或具备飞行功能,计划于明年亮相;第三届低空经济发展大会将于9月6日-8日在安徽芜湖市召开。种种迹象表明,低空经济正在从“政策引领”到“基本面兑现”转变的阶段。

目前,两市中有这么一家中字头企业,是低空经济的重要参与者。这家企业作为国内通用航空的领军企业,深耕40年,拥有87架直升机和11架无人机,运营4个直升机机场,具有丰富的运营经验和技术积累,在低空游览服务方面进行了积极的探索和布局,开通了多条航线,并在无人机应用方面取得了显著的进展。

近期,华创证券交通运输团队对这家企业出具研究报告,给予强调“推荐”评级,界面VIP总结研报精要内容如下。

【研报精要】

1、低空经济已经具备了产业发展快车道的要素条件。1)顶层设计:2023 年12 月中央经济工作会议将“低空经济”提级为战略新兴产业,24 年两会 *** 工作报告将其纳入新质生产力,并与生物制造、航空航天一起作为新增长引擎。2)产业配套:2023 年12 月国家空管委对空域基础分类增加非管制区域,是重大突破。3)财政补贴:从深圳到珠海到安徽,各地方 *** 在纷纷加码对低空经济的扶持政策,包括但不限于对运营企业、研发制造企业等。4)华创证券预计产业商业化进程或快于市场预期。

2、中信海直(000099.SZ)是低空经济运营层核心企业,具备开拓第二曲线的能力与潜力。公司已经具备了传统服务领域的强运营优势,具备新兴消费市场的运营能力,随着空域改革的深化、简政放权激活经营效率、规模效应推动成本下降,更高性价比服务有望激活低空消费市场,从而驱动第二增长曲线。